Komfortná jazda s hybridným pohonom
Výskumné vozidlo F 800 Style ukazuje budúcnosť automobilu prémiovej triedy z novej perspektívy: Päťmiestna limuzína vyššej triedy kombinuje efektívne technológie pohonu s jedinečnými bezpečnostnými a komfortnými funkciami, moderným dizajnom v zmysle športového charakteru kultivovaného spôsobom typickým pre túto značku.
800 Style ponúka veľkorysý interiér s inteligentnými koncepciami sedenia, ovládania a zobrazovania. Unikátom v triede veľkých limuzín je aj novovyvinutá platforma pre viacero pohonov, vhodná tak pre elektrický pohon s palivovým článkom, ktorý umožňuje dojazd takmer 600 kilometrov, ako aj na použitie hybridného pohonu plug-in, ktorý dokáže na čisto elektrický pohon zájsť až do vzdialenosti 30 kilometrov. Obidva varianty F 800 Style umožňujú mobilitu bez lokálnych emisií na prémiovej úrovni v spojení s úplnou vhodnosťou na každodenné použitie a dynamickým zážitkom z jazdy.
Výhľad do budúcnosti limuzíny určujúcej trendy vývoja
Pri vonkajšej dĺžke 4,75 metra sú v modeli F 800 Style všetky komponenty účinných alternatívnych pohonov vyznačujúcich sa ohľaduplnosťou k životnému prostrediu - hybridného pohonu plug-in alebo pohonu na palivový článok - umiestnené spôsobom šetriacim miesto v priestore motora a v medzipriestoroch podvozku vozidla. Obidva pohony si vyžadujú pomerne málo montážneho priestoru. Platí to najmä pre elektrický pohon s palivovým článkom cielene optimalizovaný inžiniermi značky Mercedes-Benz smerom ku „kompaktnosti a sile". Vďaka redukcii veľkosti všetkých komponentov bolo možné pri verzii F-CELL realizovať kompaktný balík uložený v prednej časti vozidla. Interiér tak zostáva kompletne zachovaný a poskytuje veľkorysé priestorové pomery pre päť pasažierov.
Iba 68 gramov CO2 na kilometer
S výkonným hybridným pohonom plug-in F 800 Style stelesňuje dynamickú realizáciu témy „fascinácie a zodpovednosti". Pohonná jednotka pozostáva z benzínového šesťvalca s usporiadaním do tvaru V a výkonom asi 220 kW (300 k), s priamym vstrekovaním ďalšej generácie a hybridným modulom s výkonom asi 80 kW (109 k), takže k dispozícii je celkový výkon približne 300 kW (409 k). Lítiovo-iónový akumulátor s kapacitou >10 kWh sa dá nabíjať v nabíjacích staniciach alebo zásuvkách v domácnosti. Vďaka výkonnémuhybridnému modulu s vysokým krútiacim momentom dokáže F 800 Style v meste jazdiť výlučne elektricky, a bez lokálnych emisií. Vysoký krútiaci moment prítomný už pri rozbehu vozidla sa aj v elektrickom režime stará o jazdné výkony na úrovni benzínového motora V6. Elektrický dojazd vozidla F 800 Style s hybridným pohonom plug-in predstavuje 30 kilometrov.
Zásluhou efektívneho pohonu a bonusu v podobe zníženia emisie CO2 v jazdnej prevádzke na akumulátor dosahuje certifikovanú spotrebu iba 2,9 litra benzínu na 100 kilometrov. Z toho vyplýva extrémne nízka produkcia CO2 len 68 gramov na kilometer. Vďaka svojej vynikajúcej účinnosti dosahuje F 800 Style s hybridným pohonom plug-in napriek tomu jazdné výkony na úrovni športových automobilov (0 - 100 km/h za 4,8 s, maximálna rýchlosť 250 km/h). Maximálna rýchlosť v elektrickom režime predstavuje 120 km/h.
Elektrický modul vozidla F 800 Style s výkonom okolo 80 kW je plne integrovaný do skrine sedemstupňovej automatickej prevodovky 7G-TRONIC. Lítiovo-iónový akumulátor je umiestnený spôsobom šetriacim miesto pod zadnými sedadlami. Montážna poloha zaručuje nízke ťažisko a čo najlepšiu ochranu pred nárazom.
Elektrický pohon na báze technológie palivového článku
Elektromotor s výkonom okolo 100 kW (136 k) vyvinie suverénny krútiaci moment približne 290 Nm. Palivový článok vyrába trakčný prúd z chemickej reakcie vodíka a kyslíka na palube; pritom ako jediná emisia vzniká iba čistá vodná para. Komponenty pohonu na palivový článok pochádzajú zo stavebnicového systému E-Drive, ktorý Mercedes-Benz vyvinul pre najrozličnejšie elektromobily. Tieto flexibilne použiteľné komponenty sa hodia na rôzne konfigurácie pohonu; preto sú vhodné aj pre F 800 Style, ktorý jazdí na zadný pohon. Okrem toho sa tie isté komponenty používajú v úžitkových vozidlách.
Pri novom výskumnom vozidle Mercedes-Benz je palivový článok uložený v prednej časti vozidla, zatiaľ čo kompaktný elektromotor je zabudovaný v oblasti zadnej nápravy. Lítiovo-iónový akumulátor umiestnený za zadnými sedadlami je takisto ako dohromady štyri nádrže na vodík optimálne chránený pred dôsledkami nehôd. Po dve nádrže sa nachádzajú v stredovom tuneli medzi pasažiermi, respektíve pod zadnými sedadlami.
Viac pohodlia a vyššia bezpečnosť
Popri platforme pre viacero pohonov jedinečnej v triede veľkých limuzín a kombinácii z rôznych alternatívnych technológií pohonu ponúka F 800 Style ďalšie technické inovácie. Sem patrí nová koncepcia ovládania a zobrazovania, ako aj rozhranie HMI (Human Machine Interface) s dotykovou plochou Cam-Touch-Pad. V porovnaní s bežnými združenými palubnými prístrojmi displej zobrazuje početné doplnkové funkcie. Pri koncepcii ovládania a zobrazovania vozidla F 800 Style je pozornosť po prvý raz zameraná v prvom rade na elektrické jazdné funkcie.
Nová dotyková plocha Cam-Touch-Pad rozhrania HMI je inteligentným rozšírením systému COMAND. Ovládacia jednotka pozostáva z dotykovej plochy v stredovej konzole a kamery, ktorá sníma videozáznam pohybu ruky používateľa na dotykovej ploche .
V reálnom obraze sa ruka transparentne zobrazuje na centrálnom displeji nad stredovou konzolou: Používateľ vidí, ako obrysy jeho prstov kĺžu po obrazovke bez toho, aby niečo prekrývali. Všetky funkcie aktuálnej ponuky zostanú viditeľné a možno ich ovládať ľahkým tlakom pôsobiacim na dotykovú plochu. Cam-Touch-Pad rozhrania HMI identifikuje aktivitu prstov na ovládacej ploche, ako stieranie, posúvanie, otáčanie a zoomovanie, a umožňuje intuitívne ovládanie klimatizácie, telefónu, zvukového a navigačného systému, ako aj ponuky internetu. Pretože ovládanie prebieha veľmi jednoducho a pohodlne a vodiča tak menej odpútava od diania v doprave, prispieva systém aj k ďalšiemu zlepšeniu aktívnej bezpečnosti jazdy. Okrem toho zostáva displej rozhrania HMI s dotykovou plochou Cam-Touch-Pad na rozdiel od bežných dotykových obrazoviek bez odtlačkov prstov.
Grafické zobrazenie dojazdu v elektrickom režime
Systém znázorní dostupný akčný rádius pri jazde na elektrinu ako 360° pohľad na mape. Ak by mestské správy v budúcnosti povoľovali už iba čisto elektrickú automobilovú dopravu, dokáže vodič pomocou funkcie Range on Map zistiť, či elektrický dojazd jeho vozidla postačuje na vjazd do mestskej oblasti a výjazd z nej. Na tento účel systém kombinuje informácie o aktuálnom stave nabitia akumulátora s dátami navigačného systému.
-red
Aktuálne vydanie
Partnerské periodiká
Copyright © 2008 TechPark, o.z. | Všetky práva vyhradené | Realizácia: Webmax