Pre mestskú dopravu

Pre mestskú dopravu

S dnešnou mobilitou v meste sa snažia vyrovnať dve novinky z dielne Nissan: Nuvu a Pixo. Obidve sú určené pre rovnakú cieľovú skupinu ľudí, ktorí nechcú pristúpiť na kompromis pokiaľ ide o ich osobnú slobodu a pohodlie, ale napriek tomu uznávajú, že spôsob, akým sa pohybujeme po mestách, sa musí zásadne zmeniť.

Nuvu
Vízia spoločnosti Nissan týkajúca sa budúcnosti mestskej dopravy je vyjadrená v koncepte Nuvu, v doslova novom pojatí automobilu, ktorý budeme šoférovať v polovici budúcej dekády. Kompaktné Nuvu (má len tri metre) je koncepčné vozidlo s usporiadaním sedadiel 2+1.
Elektromobil Nuvu je obratný, ľahko sa šoféruje a ešte ľahšie sa s ním parkuje. Nissan už pred časom oznámil zámer predstaviť v roku 2010 vozidlo s čisto elektrickým pohonom v Japonsku a Spojených štátoch a do roku 2012 dosiahnuť jeho masové celosvetové uvedenie na trh. Nuvu síce nie je priamo týmto automobilom, ale zdieľa s ním niektoré technologické prvky. Vozidlo Nuvu sa vtipným spôsobom hlási k zeleným myšlienkam spoločnosti Nissan: jeho presklená strecha je pokrytá približne tuctom malých solárnych panelov. Majú tvar listov a elektrina, ktorú generujú, je ukladaná do batérie pomocou „kmeňa", ktorý prechádza vnútrajškom vozidla. Nuvu tiež vo vnútri kabíny využíva prírodné, organické a recyklované materiály.
Koncept Nuvu je kompaktný zvonku, ale priestorný vo vnútri. Je postavený na jedinečnej platforme s rázvorom 1980 mm a pri šírke vozidla 1700 mm a výške 1550 mm je kabína vozidla veľká a vzdušná. Má dve základné sedadlá a tretie doplnkové, ktoré je možné v prípade potreby rozložiť. Na rozdiel od niektorých dvojsedadlových mestských automobilov, ktoré už sú na trhu, sa Nuvu vyznačuje praktickým usporiadaním a dostatočne objemným batožinovým priestorom.

Pixo
Ďalším príspevkom k problematike kompaktného a výrazne ekologicky orientovaného mestského automobilu (tento krát ide však o bližšiu budúcnosť) je Pixo - dostupný mestský automobil, ktorý ponúka nízke emisie a nízku spotrebu, a to všetko za mimoriadne priaznivú cenu.
Vďaka efektívne riešenému dizajnu a usporiadaniu má päťdverové Pixo štyri sedadlá, priestorný interiér a dostatočne objemný batožinový priestor. Je vybavený temperamentným trojvalcovým motorom s objemom 1,0 l a vďaka celkom novej ľahkej konštrukcii má aj dostatočný výkon.
Pixo meria 3565 mm na dĺžku, 1470 mm na výšku a 1600 mm na šírku. Rázvor má 2360 mm. Na rozdiel od niektorých svojich najbližších konkurentov však Pixo rozhodne nie je žiaden mikroautomobil. Má päť dverí, čo uľahčuje prístup na zadné sedadlá. Napriek tomu zostáva dostatočne kompaktný, takže je ideálne pohyblivý pre jazdu po meste. Hoci to nie je v tejto triede obvyklé, Pixo je k dispozícii aj so štvorrýchlostnou automatickou prevodovkou, čím ešte viac zvýrazňuje svoju vhodnosť ako mestského automobilu. Výborne však zvládne aj dlhšie cesty, keď je treba.
Koncept Pixo je celkom novým automobilom zo segmentu A, ktorý vznikol v spolupráci so Suzuki Motor Corp.
-r-

Späť

Najčítanejšie

Skalár III OS – ultra přesné měření

Prvním krokem k úsporám teplé vody (TV) v domě, je nezbytné, co nejpřesněji změřit její spotřebu. Česká společnost ULITEP, spol. s.r.o., ve spolupráci se společností Hydrometer GmbH, představuje vlastní výrobek, měřicí sestavu Skalár III OS s přesností do 1 %. VIAC

ULITEP

Automatické kotle na pelety ATMOS představují moderní vytápění

Automatické kotle na pelety dnes přestavují moderní způsob vytápění rodinných domů a jiných objektů. Kotle určené pro topení peletami s hořáky na pelety ATMOS A25 nebo A45 mají hodně společného s topením zemním plynem nebo topným olejem. VIAC

ATMOS


Energeticky úsporné, teplé, cenovo dostupné  suché podlahové kúrenie
Zdravá, prírodná alternatíva podlahy v podobe keramickej dlažby CREATON so sebou prináša množstvo výhod: úspora energie, nízka váha - len 38,25 kg/m2, hrúbka dlažby len 2 cm, použiteľnosť už po 48 hodinách, rýchlosť pokládky, jednoduchý perodrážkový systém, ktorý môže realizovať iba jeden človek a dokonca laik. VIAC

FA-BRICK