Nová generácia motorov

Mercedes-Benz začal tohtoročnú jeseň s generáciou dieselových motorov novej koncepcie. Stuttgartská automobilka ponúka na premiéru model triedy C s novým štvorvalcovým agregátom.

V C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition zo zdvihového objemu 2,2 litra poskytne výkon 150 kW/204 k a krútiaci moment 500 Nm. Model tak zrýchli za 7,0 sekúnd z 0 na 100 km/h a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h. Motor presvedčí živosťou a vysokou kultúrou chodu a môže sa tak v budúcnosti stať skutočnou alternatívou šesťvalcových motorov s väčším zdvihovým objemom.

Príkladné hodnoty výkonu, spotreby a emisií
Novovyvinutý štvorvalcový diesel medzi vznetovými motormi tejto objemovej triedy zaujíma špičkovú pozíciu. V modeli C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition si zároveň vystačí s priemernými 5,2 litrami pohonnej látky (NEFZ) na sto kilometrov - takéto hodnoty nedosahuje žiaden iný porovnateľný automobil. Okrem vynikajúcich výkonových parametrov nový agregát ponúka v porovnaní so svojim predchodcom výrazne lepšie rozvinutie krútiaceho momentu z nízkych otáčok. Výhoda: V každodenných jazdných situáciách možno s nízkymi otáčkami jazdiť veľmi úsporne. Prvenstvo na trhu zaujme nový motor aj veľmi nízkymi emisiami. Už teraz spĺňa budúce emisné normy EU5 a má potenciál dosiahnuť EU6 a BIN5.
Príkladné hodnoty výkonu, spotreby a emisií docieľuje nový agregát použitím celého balíka inovačných technológií. Medzi ne okrem iného patrí:
maximálny zápalný tlak 200 bar,
technika Common Rail 4. generácie s rozvodným tlakom 2 000 bar, čo je hodnota o 400 bar vyššia ako doteraz, ako aj nová koncepcia piezoinjektorov s priamym ovládaním ihiel dýz na vyššiu flexibilnosť v časovaní vstrekovania a tým mäkší chod motora,
vypínateľné väčšie ostrekovacie olejové dýzy ako aj vypínateľné vodné čerpadlo,
2-stupňové preplňovanie.
Medzi inovácie patria aj vzadu uložené rozvody. Pri pozdĺžne uloženom motore tak smerom dozadu stúpajúca kapota môže lepšie spĺňať zákonné požiadavky na ochranu chodcov.

Veľká perspektíva nového štvorvalcového dieselového motora
So svojim zdvihovým objemom je motor navrhnutý mimoriadne kompaktne, čo umožňuje jeho montáž do najrozličnejších konštrukčných priestorov. Nový štvorvalcový dieselový motor nahradí od roku 2008 v Mercedes-Benz štyri doterajšie dieselové motory a možno ho montovať do rozličných modelových radov v rôznych výkonových triedach ako pozdĺžne, tak i naprieč. Okrem triedy C sa agregát bude používať aj v triede E a v novej triede GLK. Vďaka svojim výnimočným výkonovým parametrom nový agregát nahradí aj motory s najväčším zdvihovým objemom v ťažších vozidlách a v nich vďaka tomuto downsizingu veľmi efektívne zníži spotrebu.

Vynaliezavá precízna práca znižuje spotrebu
V Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition nový dieselový motor spolupracuje so športovou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou s charakteristikou overdrive. Tá tiež prispieva k vysokej efektívnosti tohto modelu. Inžinieri Mercedes-Benz okrem toho prijali celý rad ďalších opatrení na dosiahnutie výnimočne nízkej spotreby. Medzi ne okrem iného patrí:
precízny aerodynamický tvar s novými vonkajšími zrkadlami, ktoré umožňujú mimoriadne priaznivé obtekanie vzduchu a ktoré budú použité aj v iných modeloch triedy C, ako aj hladký kryt celého podvozku vozidla;
novovyvinuté pneumatiky, ktoré o 10 percent znižujú valivý odpor;
účinná energetická správa, so systémom posilňovača riadenia riadeným podľa potreby, ktorý pomocou ďalšieho ventilu vypína prietok pomocného čerpadla riadenia, ak nie je potrebný.

Nový indikátor radenia a spotreby v kokpite
Ako ukazujú skúsenosti z ECO tréningu Mercedes-Benz, aj vodič môže uvedomelým spôsobom jazdy usporiť pohonnú látku - bez toho, aby tým utrpelo potešenie z jazdy. V modeli C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition mu v kokpite účinne pomáha novovyvinutý indikátor radenia. Informuje ho o tom, kedy ma preradiť, aby usporil pohonnú látku. Okrem odporúčaného preradenia sa na združenom počítači zobrazuje aj presná aktuálna spotreba.

Zdroj: Mercedes-Benz Slovakia s.r.o.

Späť

Aktuálne vydanie

Partnerské periodiká

TriboTechnika


www.tribotechnika.sk

SolarTechnika


www.solartechnika.sk