Renesancia značky

Počas prehliadky Pebble Beach Concours d’Elegance ponúkol Cadillac svetovú premiéru najnovšieho designu sériovo vyrábaných automobilov. Premiéru absolvoval 2010 Cadillac CTS Sport Wagon. Zložito „strihnutý“profil vozidla prináša dôraz na design do nepestrého segmentu kombíkov. Prichádzajúce combi Cadillac ponúka veľkorysý vnútorný priestor a niekoľko šesťvalcových motorov, čím vytvára alternatívu voči väčším úžitkovým vozidlám.

Sport Wagon sa po špeciálnej premiére vydá na putovanie po tohtoročných jesenných autosalónoch – a do dealerstiev Cadillac na jar 2009.

„Sport Wagon je dobre zladený s premenlivým vkusom zákazníkov a je pre nich alternatívou k SUV, či väčším vozidlám,“ hovorí Jim Taylor, generálny manager Cadillac. „Je dôležitým krokom v globálnej expanzii značky Cadillac na medzinárodných trhoch.“ CTS wagon využíva rázvor 2 880 mm a ponúka za zadnými sedadlami obrovský nákladový priestor s objemom 720 l.

Medzi hlavné designérske črty patria:
• V- línia kapoty a zadných dverí
• Veľké, vertikálne hlavné svetlá s technológiou svetelných trubíc
• Elektricky otvárateľné dvere batožinového priestoru (prostredníctvom ovládača na kľúči alebo tlačidla vo vnútri vozidla)
• CHMSL integrovaný v malom strešnom spoileri
• Integrovaný systém managementu nákladu na streche s hladkými priečnikmi
• Management nákladového priestoru s nastaviteľnými prvkami vstavanými
v podlahe
• Nové, 19- palcové kolesá
• Možnosť väčšej, panoramatickej otváracej strechy vzadu

CTS Sport Wagon, podobne ako jeho predchodca sedan, môže byť vybavený prvkami ako pohon všetkých kolies, 40- gigabytovým vnútorným hard drive, vysúvateľným displejom navigácie a ručne šitým čalúnením s drevenými prvkami Sapele wood.

Detaily designu
Dramatické tvary sú pre design CTS typické, zdôrazňuje ich motív písmena V na mnohých miestach vozidla, rovnako ako starostlivo tvarované prieniky exteriérových plôch. Všetky prvky sa spájajú do dramatického vzhľadu, ktorý zvýrazňuje výkonnosť vozidla. Emotívnosť designu CTS Sport Wagon tvorí množstvo detailov. Najvýraznejší je tu V- motív zdôraznenej jemným spoilerom na vrchole spätného svetla.
„Funkčnosť bola hlavným faktorom počas vývoja, no bola ním aj myšlienka vniesť emócie do spravidla fádnej kategórie kombíkov,“hovorí Dean. Jednou z najzaujímavejjších integrácií formy a funkčnosti je hladký systém strešných nosičov, ktorý splýva s líniou strechy a nenarušuje jej vzhľad.

Pohony
Technológia priameho vstrekovania paliva pomáha CTS ponúkať viac výkonu pri zachovaní hospodárnosti a znížení emisií. Dodáva palivo do valcov presnejšie a zvyšuje účinnosť spaľovania. Tak sa spotrebuje menej paliva a vyprodukuje menej emisií.
Motor 3,6 l V6 s priamym vstrekovaním benzínu má výkon 304 koní (227 kW), žiadnu stratu hospodárnosti a zníženie emisií uhľovodíkov pri studenom štarte o 25 percent. Stačí mu pritom bežný bezolovnatý benzín. Štandardný motor 3,6 l VVT má výkon 263 k (196 kW) a krútiaci moment 343 Nm je základným pre severoamerický trh.
Podobne ako v prípade CTS sport sedan, sú motory V6 prepojené s palivo šetriacimi
6-stupňovými prevodovkami, vrátane manuálnej Aisin alebo automatickej elektronicky ovládanej Hydra-Matic 6L50. Tak ako v prípade verzie sport sedan, aj CTS Sport Wagon môže byť vybavený pohonom všetkých kolies.
Hospodárny turbodiesel 2,9 l bole pre CTS vyvinutý najmä s ohľadom na európske a ázijské trhy. Je kompaktný, má dva vačkové hriadele v hlave valcov, usporiadanie V6 so štyrmi ventilmi na valec a pochádza z rodiny dieselových motorov GM, vyznačujúcich sa nízkou spotrebou i produkciou emisií. Výkon motora je 184 kW (250 k).

Jazdná dynamika
Robustný a dynamický podvozok CTS dáva novému kombi rovnováhu výkonnosti a luxusu. Využíva nezávislé zavesenie predných kolies short/long arm (SLA) a viacprvkové zavesenie zadných kolies. Viacprvkové zavesenie zadných kolies využíva úplne izolovaný pomocný rám, ktorý umožňuje vytvoriť skvelú kinematiku zavesenia, prispievajúcu k vynikajúcim jazdným vlastnostiam a ovládaniu vozidla.
Pokroková technológia značky Cadillac, elektronické ovládanie podvozka StabiliTrak, integruje štandardne montovaný štvorkanálový systém ABS s plne funkčným ovládaním trakcie, hydraulickým brzdovým asistentom a systémami ovládania motora tak, aby sprostredkovala bezpečnejší a spoľahlivejší zážitok z jazdy. Medzi ďalšie detaily podvozka patria spevňujúca priečka medzi závesmi prednej nápravy, veľké kotúčové brzdy na všetkých kolesách a vynikajúce riadenie.

CTS SPORT WAGON PREDBEŽNÉ ÚDAJE
Typ vozidla: štvordverové, päťmiestne kombi s pohonom zadných/všetkých kolies
Rázvor (mm): 2 880
Dĺžka (mm): 4 859
Šírka (mm): 1 842
Výška (mm): 1 502
Rozchod (mm): 1 570 (vpredu); 1 575 (vzadu)
Motory: 3.6L VVT V-6 (263 k / 196 kW) 3.6L V-6 VVT DI (304 k /227 kW)
Prevodovky: Aisin 6 st. Manuál alebo Hydra-Matic 6L50 6 st. automat
Podvozok: Všetky kolesá nezávisle zavesené: vzpery McPherson vpredu; multilink vzadu, vinuté pružiny s progresívnou charakteristikou, jednorúrkové tlmiče
Riadenie: Hrebeňové, posilňovač s premenlivým účinkom
Brzdy: kotúčové; hliníkové alebo oceľové dvojpiestikové strmene vpredu; hliníkové alebo oceľové jednopiestikové strmene vzadu
Kolesá: 17-, 18- alebo 19- palcové, hliníkové
EPA objem batož. Pr. (l): 720 (za zadnými sedadlami)
EPA celkový objem bat .priest. (l): 3 452

Späť

Aktuálne vydanie

Partnerské periodiká

TriboTechnika


www.tribotechnika.sk

SolarTechnika


www.solartechnika.sk